我为车狂

在阿隆索离开后，谁将与汉密尔顿一起搭档，下赛季并肩为迈凯轮车队效力？这个人正在逐渐浮出水面，对他没有任何威胁的西班牙老将德拉-罗萨(De la Rosa)成为“最佳人选”。这是英国媒体《每日邮报》近日的报道。

　　目前有三名车手竞逐迈凯轮车队另一个车手席位，除了现年36岁的德拉-罗萨之外，还有芬兰新秀科瓦莱宁(Heikki Kovalainen)、英国车手帕菲特(Gary Paffett)。较之后两名车手，罗萨有着明显的优势，首先他在迈凯轮担当了5年的试车手，对银箭战车非常熟悉，有着丰富的作战经验，其次上赛季蒙托亚离开后，他还曾与莱科宁一起搭档过，并在匈牙利站比赛中还登上了亚军领奖台，第三就是他是西班牙人，在阿隆索离开之后，很多来自西班牙的赞助商纷纷表态要停止与迈凯轮之间的合作，而再次启用罗萨还能起到留住西班牙赞助商的作用。车迷的呼声同样也是希望车队能够再次启用这名西班牙老将。

　　日前迈凯轮车队已经明确表示：下赛季汉密尔顿将是车队的绝对核心。在最近两次的西班牙赫雷斯赛道试车中，应用新规则作战的汉密尔顿的成绩同样是名列前茅，第一天最快，第二天名列第二。

　　“圣诞节过后我将与家人一起休假，但是我已经开始为2008赛季做准备。”汉密尔顿说，“我知道明年3月份的首场比赛澳大利亚站比赛很快就要到来，但是我已经感到迫不及待了。”

　　尽管在自己的处子赛季中夺冠梦功亏一篑，但是汉密尔顿并没有丧失信心。“我会从今年比赛中汲取教训，如果我能把握住机会，我觉得应该能够取胜。”汉密尔顿说，“我会保持头脑冷静。”

　　汉密尔顿本赛季强劲的表现令阿隆索感到了压力，两届世界冠军得主今年以1000万英镑的薪金受雇于迈凯轮车队，但是合作并不愉快，赛季结束后即宣布离队。